久しぶりに乗ってみた

R-GTの(余りの?)遅さに絶えかねて今回からR-SVに乗り換えてみたわけだが、
結局のところ毎度の位置からスタートということです。

しかしこのコースでムルシのような燃費が比較的悪いマシンには辛いところ
アクセルオンの区間が長いですからね。

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チーム結成?

シーズン20もコルベットC5Rで行こうかと思っていたが、
あぽろんさんがムルシエラゴR-GTに乗っていたので、
何でか知らんが私も急遽R-GTに乗ることに。

そしてチームランボルギーニを結成?

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重くて曲がらなくてグリップしないマシンだが

月曜のレースでRaceOnのデフォで入ってるマッスルカーレースが
最近個人的に面白い。

ダウンフォースもなければ重くてブレーキも止まらないし曲がらないし
グリップも悪くトラクションがかからないと、そんなマシンだが
セブリングでレースがあったが1レース目は
スタートでホイルスピンしすぎでとっちらかってしまい後ろのマシンとクラッシュしてしまう。
すいませんでした。


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最終戦

ということでSGTシリーズ13も最終レースだけども、
菅生という大の苦手なコースだが紫電有利というコースでもある。

ここで勝ってシリーズチャンピオンを決めることが出来るのか否か。

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また不調?

ドイツ2連戦ということで今回はホッケンハイム。
ニュルよりはこっちのほうが好きだが、どうもタイムがというよりは
セットが合わない。

なんか乗りにくい、イコール、当然タイムが出ないということです。

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Author:chin_matsuo
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